| 产品特性：减震抗震 | 是否进口：否 | 产地：河北衡水 |
| 类型：橡胶减震器 | 品名：公路桥梁橡胶支座 | 型号：GBZY、GJZ |
| 产品等级：合格 | 形状：圆形、方形 | 材质：天然橡胶 |
| 品牌：衡水尚国 | 产品规格：350*35 |
橡胶混炼与成型：
首先将橡胶原料（如天然橡胶、氯丁橡胶）与各种配合剂（如硫化剂、促进剂、防老剂等）在密炼机中进行混炼。混炼的目的是使各种配合剂均匀地分散在橡胶中，形成具有良好性能的橡胶胶料。然后将混炼好的胶料通过挤出机或压延机加工成一定厚度的橡胶片。
钢板预处理与粘结：
薄钢板在使用前需要进行表面处理，如除锈、脱脂等，以提高钢板与橡胶的粘结力。然后将钢板与橡胶片按照设计要求进行叠放，通过硫化工艺将它们粘结在一起。硫化过程是在高温（一般在 140 - 160℃）和高压（一般在 10 - 15MPa）的条件下进行，使橡胶发生交联反应，从而牢固地粘结在钢板上。
后处理与质量检验：
硫化后的支座需要进行切割、打磨等后处理工序，以确保支座的尺寸符合要求，表面平整。然后进行质量检验，包括外观检查（检查支座表面是否有裂缝、气泡等缺陷）、物理性能测试（如橡胶的硬度、拉伸强度、扯断伸长率等测试）和力学性能测试（如竖向承载能力测试、水平位移能力测试等）。
